Xpeditor M-100 - Jaula para transporte de neumáticos en camioneta
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Fecha estimada de entregra
2 a 10 días laborables
- Noreste: 4 a 7 días laborables
- Atlántico Sur: 2 a 4 días laborables
- Oeste Medio: 4 a 7 días laborables
- Centro Sur: 2 a 4 días laborables
- Montañas: 4 a 7 días laborables
- Pacífico: 7 a 10 días laborables
- Ordenes por pedido: 10 a 12 semanas
- Pago Seguro
Beneficios y características
- Acelere el envío de neumáticos de turismos, SUV, camiones ligeros e incluso camiones.
- Transporte hasta 100 neumáticos con un diámetro exterior de 17" en una sola carga.
- Se utilizan abrazaderas de acero inoxidable para sujetar la jaula a la caja. No es necesario taladrar orificios.
- Cabe en la mayoría de las cajas de pickups de 6,5 a 8 pies, incluidas las de GMC Sierra, Ford F-150 y Chevy Silverado.
Maximice y haga más seguros los envíos de neumáticos en su camioneta con el Pickup Tire Xpeditor. La jaula de transporte de neumáticos para camionetas pickup, resistente, duradera y fabricada para facilitar la instalación, está equipada con bisagras de trabajo pesado, un sistema de bloqueo y accesorios de montaje; las mismas características que en los camiones comerciales. Para mejorar la durabilidad aún más, el Xpeditor cuenta con un recubrimiento electrostático de pintura en polvo resistente a los rayos UV que mantendrá su color y brillo a pesar del tiempo. El equipamiento contiene las piezas para una caja de 8 pies, así como para una de 6,5 pies. El manual de instalación le indicará claramente qué piezas necesitan instalarse en función de la longitud.
*Recomendamos que verifique la compatibilidad revisando los planos de la caja de su camioneta y los planos del modelo MPTX-100 (disponible en esta página).
Especificaciones
Especificaciones | |
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Incluido |
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Peso neto (lb) | 407 |
Dimensiones del producto L x An. x Al. (pulgadas) | 127 x 69 3/4 x 57 1/2 |
Materiales | Acero |
Color | Negro |
Garantía | 1 año |
Peso bruto (lb) | 505 |
Acabado | Revestimiento de pintura en polvo resistente a UV - no pierde el brillo |