Safety Seal – Lubricante (59 ml) (caja de 30 unidades)
Beneficios y características
- Caja de 30 envases (59 ml cada uno)
- Ideal para uso intensivo con un mejor coste por unidad
- Facilita la inserción de mechas de reparación de forma rápida y eficiente
- Permite reparaciones resistentes, duraderas y sin fugas
- Formato fácil de usar que reduce el desperdicio y mejora el control
- Totalmente compatible con los kits de reparación Safety Seal
Especificaciones
| Especificaciones | |
|---|---|
| Brand | Safety Seal |
| Peso neto (kg) | 0.1 |
| Dimensiones del producto L x An. x Al. (cm) | 5x5x5 |
Documentos
Preguntas frecuentes
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LA REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS CON MECHAS
-
1. ¿Cuánto duran almacenados los productos?
De 6 a 8 años, dependiendo de las condiciones de almacenamiento. -
2. ¿Qué inserción de reparación debo usar para cada aplicación?
RA: neumáticos estándar de coche o camión ligero, para daños de hasta 6 mm
RS: neumáticos estándar de coche o camión ligero, para daños de hasta 3 mm
RT: neumáticos para camiones de larga distancia
RHE: neumáticos para equipos agrícolas o de construcción. No apto para alta velocidad. Puede requerir múltiples inserciones. -
3. ¿Puede considerarse que un tapón es una reparación permanente?
No. Ni un parche ni un tapón por sí solos pueden considerarse una reparación permanente. -
4. ¿Puede considerarse que un tapón con un parche líquido es una reparación permanente?
En los años 90, la Asociación de Fabricantes de Caucho (Rubber Manufacturers Association) lo consideraba una reparación permanente. Hoy en día no está claro; la normativa actual puede variar. -
5. ¿Tengo que usar cemento vulcanizador con un tapón?
No es obligatorio, pero algunos usuarios prefieren hacerlo. -
6. ¿Puedo perforar el daño con una broca de 6 mm?
No se recomienda. Podría dañar la estructura del cinturón del neumático. -
7. ¿Puedo quemar el exceso de material del tapón una vez insertado?
No. Se debe cortar el exceso de material con una cuchilla. -
8. ¿Qué significa «autovulcanizante» o «autovulcanizable»?
Son compuestos de goma que se curan (vulcanizan) por sí solos sin aplicar calor externo.
«Autovulcanizante» fue el término original usado por sus inventores. -
Beneficios clave de la goma vulcanizable:
Mayor resistencia: soporta mejor el estrés y la deformación
Elasticidad mejorada: recupera su forma original tras la compresión o estiramiento
Mayor resistencia al calor: aguanta altas temperaturas sin degradarse fácilmente
Mayor resistencia a los disolventes: se hincha menos al contacto con productos químicos
Mayor resistencia a la abrasión: más duradera frente al desgaste por fricción
Consulta siempre el manual de instrucciones de cada producto.